Fomento aprueba dos nuevos tramos de la A-11 en Valladolid

miércoles, 06 de febrero de 2019
SOCIEDAD - Fomento ha aprobado los proyectos de construcción de los tramos Quintanilla de Arriba (Oeste) - Olivares de Duero y Olivares de Duero – Tudela de Duero de la A-11, ambos en Valladolid.

El Ministerio de Fomento ha aprobado el proyecto de construcción: "Autovía A-11, del Duero. Tramo: Quintanilla de Arriba (Oeste) - Olivares de Duero", en la provincia de Valladolid. El presupuesto base de licitación de las obras asciende a 135 millones de euros para un tramo de autovía de nuevo trazado de 14,5 km de longitud.

Está previsto proceder a la licitación de este proyecto en los primeros meses de 2019.

Características técnicas

La autovía discurre por los términos municipales de Olivares de Duero, Valbuena de Duero y Quintanilla de Arriba.

La sección adoptada para el tronco de autovía es la siguiente: Calzada: 2 x 7,00 m, Arcenes interiores: 2 x 1,00 m (excepto con mediana de 2m: 2 x 1,50 m), Arcenes exteriores: 2 x 2,50 m. La velocidad de proyecto considerada a efectos de diseño es de 120 km/h en todo el tramo, excepto en el tramo final en el que se reduce la velocidad de proyecto a 100 km/h para dar cumplimiento así a las distancias de visibilidad de parada. Se disponen 3 enlaces, 5 pasos superiores, 6 pasos inferiores, un ecoducto y dos viaductos.

Por otro lado, el Ministerio también ha aprobado el proyecto de construcción "Autovía A-11, del Duero. Tramo: Olivares de Duero - Tudela de Duero" en la provincia de Valladolid.

El presupuesto base de licitación de esta actuación es de 105,4 millones de euros y se trata de un tramo de autovía de nuevo trazado de 20,2 km de longitud. Está previsto proceder a la licitación de este proyecto en los primeros meses de 2019.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

La sección adoptada para el tronco de autovía es la siguiente: Calzada: 2 x 7,00 m, Arcenes interiores (mediana de 10,00 m): 2 x 1,00 m, Arcenes interiores (mediana de 2,00 m): 2 x 1,50 m, Arcenes exteriores: 2 x 2,50 m

La velocidad de proyecto considerada a efectos de diseño es de 120 km/h en todo el tramo, excepto en el tramo inicial en el que se reduce velocidad de proyecto a 100 km/h para dar cumplimiento así a las distancias de visibilidad de parada. Se disponen 2 enlaces, 8 pasos superiores, 8 pasos inferiores, 2 viaductos y 2 pasos de fauna.

Informa Ana Hernando
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