Cabeza de Perro acoge el trofeo Motoclub Lairón Interautonómico
viernes, 4 de diciembre de 2015
DEPORTES · El Cabeza de Perro acoge el trofeo Motoclub Lairón Interautonómico durante el puente con una gran fiesta del deporte abierta a la participación de socios, vecinos y aficionados.
El circuito de motocross Cabeza de Perro de San Esteban de Gormaz acogerá los días 7 y 8 de diciembre el Trofeo Interautonómico por equipos 2015 que llevará el nombre Motoclub Lairón tomando el testigo de las Federaciones de motociclismo que, tras desacuerdo entre las mismas y la propia Federación española hacía peligrar el desarrollo de la prueba.
Según explicaron desde el motoclub, “nos hemos visto en la obligación de organizar esta carrera para que los pilotos sigan disfrutando de este evento, ya que al final lo importante es el deporte y lo que a todos nos gusta que es el motocross, disfrutando en familia, entre equipos, y defender los colores de nuestras autonomías”, afirmaron.
Aunque las federaciones no organicen la prueba si apoyarán a Lairón en la carrera de San Esteban, especialmente la Federación de motociclismo de Castilla y León, tal y como confirmaron desde la dirección, quienes contarán también con el apoyo del Ayuntamiento sanestebeño y la Diputación Provincial de Soria, así como distintas empresas locales.
El trofeo busca cerrar el año con una fiesta de motocross, “por lo que queremos que en esta carrera, entre todos los equipos participantes, salga la autonomía y pilotos vencedores 2015”, adelantaron desde el motoclub Lairón. “Queremos preparar este evento que esperamos cada año y que creemos que todos los pilotos les gustan participar ya que se miden con otros deportistas de otras autonomías a nivel nacional y sacan el orgullo de sus colores para defenderlos ante los demás”, añaden desde la presidencia del club sanestebeño, anunciando que este año se contará con la participación de corredores de todo el país, desde la base.
Las categorías participantes serán Alevín con motores de 65 c.c. con cambio, Promesas superiores a 70 c.c. hasta 85 c.c. (motores de 2 tiempos) y Federaciones-equipos con motores superiores a 110 c.c. hasta 650 c.c. (motores de 2 y 4 tiempos). Todos los equipos tienen que ser pilotos con la licencia en la misma comunidad y además contar con tres pilotos, ya sean sénior, master o veteranos y al menos uno junior de mx2.
Cada autonomía puede mandar tantos equipos como quiera, si se cuenta con el apoyo de su federación pueden mandar los campeones de sus categorías, pero también pueden inscribirse equipos que se formen con ganas de ganar, simplemente tiene que cumplir los requisitos, que sean equipos de tres pilotos, con la licencia tramitada en la misma federación de la misma autonomía y que estos equipos conste de un piloto mx2, en el caso de la categoría open en la cual también se incluyen a los master. En caso de promesas y alevines podrán participar todos los que quieran siendo el resultado de los tres primeros el que cuente.
Las inscripciones se realizaran a través de la Federación de Castilla y León. A través de la página www.fedemotocyl.es o llamando al 983 38 05 24 (federación de Castilla y León)
Los ganadores se obtendrán con las dos mejores puntaciones y no contara con el peor resultado. En caso de empate a puntos, por categoría, será vencedor, el que mejor clasificación tenga un piloto del equipo en la carrera y si persiste el empate, el vencedor de la segunda manga.
Desde el motoclub Lairón avisan de que "este año queremos que esta carrera sea una fiesta de motocross y que así lo sientan todos los participantes, tanto pilotos como familiares, aficionados, socios, vecinos, colaboradores, federaciones, por eso constara de dos días, el día 7 de Diciembre comenzara con las verificaciones administrativas y técnicas en el Circuito Cabeza Perro Motoclub Lairón, el horario será de 19:00 horas a 20:30 horas, posteriormente a las 21:00 se realizara la Gran Presentación de equipos, en la Plaza Mayor de San Esteban de Gormaz, (Soria). Donde todos los pilotos deben asistir con los colores de su autonomía, una vez se termine la presentación de equipos realizaremos una cena donde podrá asistir todo el mundo que quiera, pilotos, amigos, equipos, familiares, vecinos, socios, aficionados. Sera una cena con precio de 15 euros, el lugar será en la carpa municipal, detrás del polideportivo municipal de San Esteban de Gormaz. La hora de la cena será a las 22:00 horas y no excederá de las 12:00 horas para que los pilotos puedan descansar, solo los pilotos, ya que los que no corren se pueden divertir con la fiesta de después que organizaremos, con música barra y animación. Os pedimos confirmación de asistencia para la cena y número de asistentes, para facilitar un cálculo y así poder atender y servir como un evento así debe ser", solicitan.
El 8 de diciembre se disputará la carrera comenzando las verificaciones administrativas y técnicas de 08.00 a 09.30 horas. A partir de las 10.10 horas comenzaran los entrenamientos y carreras y a las 14.30 horas tendrá lugar la entrega de premios.
REGLAMENTO
El MC Lairón convoca el Trofeo Inter-autonomías por equipos de Moto Cross para el año 2015, de acuerdo a las siguientes normas:
Artículo 1º - REGLAMENTO –
El reglamento particular del trofeo, deberá ser realizado con antelación a la fecha de su celebración y enviado a la Federación de Motociclismo de Castilla y León para su aprobación y obtener su correspondiente seguro de R.C.
Artículo 2º - INSCRIPCIONES –
Las inscripciones deberán rellenarse en los boletines facilitados por la F.M.C.L. y enviarse a esta federación junto con el importe del derecho de las mismas.
El plazo de admisión de inscripciones se cerrará TRES DIAS ANTES, de la fecha de la celebración de la competición.
Los derechos de inscripción quedan fijados en 150 € por EQUIPO y 20 € por piloto de Promesas y Alevín (Equipos de 3 pilotos por categoría).
Todos los equipos tienen que ser los pilotos con la licencia en la misma comunidad.
Artículo 3º - LICENCIAS –
Podrán participar en este Trofeo los pilotos con licencia nacional ó regional del año en curso y tramitadas a través de las Federaciones con convenio con Castilla y León.
Artículo 4º - CATEGORIAS –
EQUIPOS –
A – (OPEN) 3 pilotos con 1 motocicleta mínimo de MX 2 (Sénior / Junior / Cadete 2º año)
B – (MASTER) 3 pilotos mayores de 35 años o que los cumplan este año.
C – (JUNIOR) 3 pilotos con motocicletas de MX 2 (Júnior / Cadete 2º año)
PROMESAS – Pilotos de las categorías Alevín, Juvenil o Cadete 1º año
ALEVIN – Pilotos de la categoría Alevín
Artículo 5º - MOTOCICLETAS ADMITIDAS –
Podrán participar en este TROFEO cualquier tipo de motocicletas aceptadas por los reglamentos de la R.F.M.E. de las siguientes cilindradas:
EQUIPOS -
MX 1 - Superiores a 251 c.c. hasta 650 c.c. (motores de 4 tiempos).
- Superiores a 175 c.c. hasta 500 c.c. (motores de 2 tiempos).
MX 2 - Superiores a 175 c.c. hasta 250 c.c. (motores de 4 tiempos).
- Superiores a 110 c.c. hasta 125 c.c. (motores de 2 tiempos).
PROMESAS –
Superiores a 70 c.c. hasta 85 c.c. (motores de 2 tiempos).
ALEVIN –
Motores de 65 c.c. con cambio.
Artículo 6º - CIRCUITO – (CABEZA PERRO) SAN ESTEBAN DE GORMAZ (SORIA)
El circuito no debe ser inferior a 1.100 metros. Su anchura no debe ser en ningún caso inferior a 6 metros de pista utilizable en el punto más estrecho y el resto no menos de 8 metros.
El circuito tiene una ZONA DE MECANICOS OBLIGATORIA
Están prohibidos los saltos dobles o triples así como los dubbies.
No se permite una velocidad media de más de 55 km/hora.
La longitud máxima de la línea de recta después de la salida, no de exceder de 125 metros y tendrá una anchura mínima de 50 metros.
Articulo 7º - DORSALES –
El dorsal se irá adjudicando por orden de inscripción, usando los habituales de sus campeonatos.
Artículo 8º - ENTRENAMIENTOS –
Una tanda de entrenamientos CRONOMETRADOS de 20 minutos y 3 minutos de entrenamiento de salidas, para cada categoría
Artículo 9º - COMPETICION –
Antes del comienzo de cada manga, se dará una vuelta de reconocimiento al circuito.
La categoría EQUIPOS se desarrollará a DOS MANGAS DE 20 MINUTOS MÁS 2 VUELTAS.
La categoría PROMESAS se desarrollará a DOS MANGAS DE 15 MINUTOS MÁS 2 VUELTAS.
La categoría ALEVIN se desarrollará a DOS MANGAS DE 12 MINUTOS MÁS 2 VUELTAS.
Artículo 10º - VALLA DE SALIDA –
Es obligatoria la utilización de una valla metálica de salida. Su longitud será de 40 metros y estará dividida en tramos individuales de 1 metro.
EL ADELANTARSE EN LA SALIDA LLEVARA UNA PENALIZACION DE 1 MINUTO
Artículo 11º - PARRILLA DE SALIDA –
EQUIPOS -
Estará formada por un máximo de 40 pilotos, Su orden en la parrilla quedará determinado por los resultados de los entrenamientos cronometrados. Los no clasificados quedarán de reservas en las dos mangas.
PROMESAS –
Estará formada por un máximo de 40 pilotos. Su orden en la parrilla quedará determinado por los resultados de los entrenamientos cronometrados. Los no clasificados quedarán de reservas en las dos mangas.
ALEVIN –
Estará formada por un máximo de 40 pilotos. Su orden en la parrilla quedará determinado por los resultados de los entrenamientos cronometrados. Los no clasificados quedarán de reservas en las dos mangas.
Articulo 12º - ASISTENCIAS MEDICAS -
El organizador, tiene la obligación de llevar un mínimo de DOS AMBULANCIAS con su personal sanitario y un MÉDICO (preferiblemente traumatólogo), que deberán estar presentes en el circuito antes del comienzo de la vuelta de reconocimiento.
Artículo 13º - PUNTUACIONES –
Se concederá puntos a los 20 primeros pilotos clasificados de cada categoría de acuerdo a la escala siguiente: 25 puntos al 1º, 22 al 2º, 20 al 3º, 18 al 4º, 16 al 5º, 15 al 6º, 14 al 7º, 13 al 8º, 12 al 9º, 11 al 10º, 10 al 11º, 9 al 12º, 8 al 13º, 7 al 14º, 6 al 15º, 5 al 16º, 4 al 17º, 3 al 18º, 2 al 19º y 1 al 20º.
EQUIPOS:
Contarán las dos mejores puntuaciones y no contará el peor resultado.
PROMESAS:
Contarán las dos mejores puntuaciones y no contará el peor resultado.
ALEVIN:
Contarán las dos mejores puntuaciones y no contará el peor resultado.
En caso de empate a puntos, por categoría, será vencedor, el que mejor clasificación tenga un piloto del equipo en la carrera y si persiste el empate, el vencedor de la segunda manga.
El vencedor, es el piloto que cruza primero la línea de llegada, los pilotos siguientes serán parados cuando crucen dicha línea.
Será imprescindible para clasificarse, franquear la línea de llegada y el piloto deberá estar en contacto con la motocicleta.
No estará clasificado el corredor que;
a) No haya franqueado la línea de llegada en los cinco minutos que siguen a la llegada del vencedor,
b) No haya cumplido las 3/4 partes del total de las vueltas efectuadas por el vencedor.
Si las ¾ partes de vueltas no corresponden a un número entero, el resultado será redondeado en el número entero superior.
La puntuación en este supuesto será “0”
Artículo 14º - TROFEOS –
Tendrán trofeo los 3 primeros equipos de todas las categorías. (EQUIPOS A / B / C + PROMESAS + ALEVIN)
LA ENTREGA DE TROFEOS SE REALIZARA 15 MINUTOS DESPUES DE SALIR DE LA PISTA EL ULTIMO PARTICIPANTE.
Articulo 15º - RECLAMACIONES –
Hasta media hora, como máximo, después de la publicación de los resultados oficiales, podrán formularse por escrito las reclamaciones al director de la competición o a los comisarios deportivos, acompañando a cada reclamación un depósito de 100 € y haciendo constaren cada una el nombre del reclamante, el número de licencia, el número de salida y el motivo de la reclamación.
Las reclamaciones técnicas irán acompañadas de un depósito de 300 €.
NOTA – CUALQUIER APARTADO QUE NO SE ESPECIFIQUE EN EL PRESENTE REGLAMENTO, SE APLICARÁ EL DE LA R.F.M.E.PARA COMPETICIONES DE MOTOCROSS.
HORARIOS
LUNES - 7/12/15
VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS DE 19,00 A 20,30 HORAS
PRESENTACION DE LOS EQUIPOS DE 21,00 A 21,45 EN LA PLAZA MAYOR
CENA Y FIESTA 22,00 HORAS.
MARTES - 8/12/15
VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS DE 08,00 A 09,30 HORAS
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS PROMESAS DE 10,10 A 10,30 H.
ENTRENAMIENTOS DE SALIDAS 3 MINUTOS
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS ALEVIN DE 10,35 A 10,55 H.
ENTRENAMIENTOS DE SALIDAS 3 MINUTOS
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS CLUBES DE 11,00 A 11,20 H
ENTRENAMIENTOS DE SALIDAS 3 MINUTOS
1ª MANGA ALEVIN (12 min. + 2 v.) 11,30 H.
1ª MANGA PROMESAS (15 min. + 2 v.) 12,00 H.
1ª MANGA FEDERACIONES (20 min. + 2 v.) 12,30 H
2ª MANGA ALEVIN (20 min. + 2 v.) 13,00 H.
2ª MANGA PROMESAS (15 min. + 2 v.) 13,30 H.
2ª MANGA FEDERACIONES (20 min. + 2 v.) 14,00 H
ENTREGA DE TROFEOS 14,30 HORAS
Según explicaron desde el motoclub, “nos hemos visto en la obligación de organizar esta carrera para que los pilotos sigan disfrutando de este evento, ya que al final lo importante es el deporte y lo que a todos nos gusta que es el motocross, disfrutando en familia, entre equipos, y defender los colores de nuestras autonomías”, afirmaron.
Aunque las federaciones no organicen la prueba si apoyarán a Lairón en la carrera de San Esteban, especialmente la Federación de motociclismo de Castilla y León, tal y como confirmaron desde la dirección, quienes contarán también con el apoyo del Ayuntamiento sanestebeño y la Diputación Provincial de Soria, así como distintas empresas locales.
El trofeo busca cerrar el año con una fiesta de motocross, “por lo que queremos que en esta carrera, entre todos los equipos participantes, salga la autonomía y pilotos vencedores 2015”, adelantaron desde el motoclub Lairón. “Queremos preparar este evento que esperamos cada año y que creemos que todos los pilotos les gustan participar ya que se miden con otros deportistas de otras autonomías a nivel nacional y sacan el orgullo de sus colores para defenderlos ante los demás”, añaden desde la presidencia del club sanestebeño, anunciando que este año se contará con la participación de corredores de todo el país, desde la base.
Las categorías participantes serán Alevín con motores de 65 c.c. con cambio, Promesas superiores a 70 c.c. hasta 85 c.c. (motores de 2 tiempos) y Federaciones-equipos con motores superiores a 110 c.c. hasta 650 c.c. (motores de 2 y 4 tiempos). Todos los equipos tienen que ser pilotos con la licencia en la misma comunidad y además contar con tres pilotos, ya sean sénior, master o veteranos y al menos uno junior de mx2.
Cada autonomía puede mandar tantos equipos como quiera, si se cuenta con el apoyo de su federación pueden mandar los campeones de sus categorías, pero también pueden inscribirse equipos que se formen con ganas de ganar, simplemente tiene que cumplir los requisitos, que sean equipos de tres pilotos, con la licencia tramitada en la misma federación de la misma autonomía y que estos equipos conste de un piloto mx2, en el caso de la categoría open en la cual también se incluyen a los master. En caso de promesas y alevines podrán participar todos los que quieran siendo el resultado de los tres primeros el que cuente.
Las inscripciones se realizaran a través de la Federación de Castilla y León. A través de la página www.fedemotocyl.es o llamando al 983 38 05 24 (federación de Castilla y León)
Los ganadores se obtendrán con las dos mejores puntaciones y no contara con el peor resultado. En caso de empate a puntos, por categoría, será vencedor, el que mejor clasificación tenga un piloto del equipo en la carrera y si persiste el empate, el vencedor de la segunda manga.
Desde el motoclub Lairón avisan de que "este año queremos que esta carrera sea una fiesta de motocross y que así lo sientan todos los participantes, tanto pilotos como familiares, aficionados, socios, vecinos, colaboradores, federaciones, por eso constara de dos días, el día 7 de Diciembre comenzara con las verificaciones administrativas y técnicas en el Circuito Cabeza Perro Motoclub Lairón, el horario será de 19:00 horas a 20:30 horas, posteriormente a las 21:00 se realizara la Gran Presentación de equipos, en la Plaza Mayor de San Esteban de Gormaz, (Soria). Donde todos los pilotos deben asistir con los colores de su autonomía, una vez se termine la presentación de equipos realizaremos una cena donde podrá asistir todo el mundo que quiera, pilotos, amigos, equipos, familiares, vecinos, socios, aficionados. Sera una cena con precio de 15 euros, el lugar será en la carpa municipal, detrás del polideportivo municipal de San Esteban de Gormaz. La hora de la cena será a las 22:00 horas y no excederá de las 12:00 horas para que los pilotos puedan descansar, solo los pilotos, ya que los que no corren se pueden divertir con la fiesta de después que organizaremos, con música barra y animación. Os pedimos confirmación de asistencia para la cena y número de asistentes, para facilitar un cálculo y así poder atender y servir como un evento así debe ser", solicitan.
El 8 de diciembre se disputará la carrera comenzando las verificaciones administrativas y técnicas de 08.00 a 09.30 horas. A partir de las 10.10 horas comenzaran los entrenamientos y carreras y a las 14.30 horas tendrá lugar la entrega de premios.
REGLAMENTO
El MC Lairón convoca el Trofeo Inter-autonomías por equipos de Moto Cross para el año 2015, de acuerdo a las siguientes normas:
Artículo 1º - REGLAMENTO –
El reglamento particular del trofeo, deberá ser realizado con antelación a la fecha de su celebración y enviado a la Federación de Motociclismo de Castilla y León para su aprobación y obtener su correspondiente seguro de R.C.
Artículo 2º - INSCRIPCIONES –
Las inscripciones deberán rellenarse en los boletines facilitados por la F.M.C.L. y enviarse a esta federación junto con el importe del derecho de las mismas.
El plazo de admisión de inscripciones se cerrará TRES DIAS ANTES, de la fecha de la celebración de la competición.
Los derechos de inscripción quedan fijados en 150 € por EQUIPO y 20 € por piloto de Promesas y Alevín (Equipos de 3 pilotos por categoría).
Todos los equipos tienen que ser los pilotos con la licencia en la misma comunidad.
Artículo 3º - LICENCIAS –
Podrán participar en este Trofeo los pilotos con licencia nacional ó regional del año en curso y tramitadas a través de las Federaciones con convenio con Castilla y León.
Artículo 4º - CATEGORIAS –
EQUIPOS –
A – (OPEN) 3 pilotos con 1 motocicleta mínimo de MX 2 (Sénior / Junior / Cadete 2º año)
B – (MASTER) 3 pilotos mayores de 35 años o que los cumplan este año.
C – (JUNIOR) 3 pilotos con motocicletas de MX 2 (Júnior / Cadete 2º año)
PROMESAS – Pilotos de las categorías Alevín, Juvenil o Cadete 1º año
ALEVIN – Pilotos de la categoría Alevín
Artículo 5º - MOTOCICLETAS ADMITIDAS –
Podrán participar en este TROFEO cualquier tipo de motocicletas aceptadas por los reglamentos de la R.F.M.E. de las siguientes cilindradas:
EQUIPOS -
MX 1 - Superiores a 251 c.c. hasta 650 c.c. (motores de 4 tiempos).
- Superiores a 175 c.c. hasta 500 c.c. (motores de 2 tiempos).
MX 2 - Superiores a 175 c.c. hasta 250 c.c. (motores de 4 tiempos).
- Superiores a 110 c.c. hasta 125 c.c. (motores de 2 tiempos).
PROMESAS –
Superiores a 70 c.c. hasta 85 c.c. (motores de 2 tiempos).
ALEVIN –
Motores de 65 c.c. con cambio.
Artículo 6º - CIRCUITO – (CABEZA PERRO) SAN ESTEBAN DE GORMAZ (SORIA)
El circuito no debe ser inferior a 1.100 metros. Su anchura no debe ser en ningún caso inferior a 6 metros de pista utilizable en el punto más estrecho y el resto no menos de 8 metros.
El circuito tiene una ZONA DE MECANICOS OBLIGATORIA
Están prohibidos los saltos dobles o triples así como los dubbies.
No se permite una velocidad media de más de 55 km/hora.
La longitud máxima de la línea de recta después de la salida, no de exceder de 125 metros y tendrá una anchura mínima de 50 metros.
Articulo 7º - DORSALES –
El dorsal se irá adjudicando por orden de inscripción, usando los habituales de sus campeonatos.
Artículo 8º - ENTRENAMIENTOS –
Una tanda de entrenamientos CRONOMETRADOS de 20 minutos y 3 minutos de entrenamiento de salidas, para cada categoría
Artículo 9º - COMPETICION –
Antes del comienzo de cada manga, se dará una vuelta de reconocimiento al circuito.
La categoría EQUIPOS se desarrollará a DOS MANGAS DE 20 MINUTOS MÁS 2 VUELTAS.
La categoría PROMESAS se desarrollará a DOS MANGAS DE 15 MINUTOS MÁS 2 VUELTAS.
La categoría ALEVIN se desarrollará a DOS MANGAS DE 12 MINUTOS MÁS 2 VUELTAS.
Artículo 10º - VALLA DE SALIDA –
Es obligatoria la utilización de una valla metálica de salida. Su longitud será de 40 metros y estará dividida en tramos individuales de 1 metro.
EL ADELANTARSE EN LA SALIDA LLEVARA UNA PENALIZACION DE 1 MINUTO
Artículo 11º - PARRILLA DE SALIDA –
EQUIPOS -
Estará formada por un máximo de 40 pilotos, Su orden en la parrilla quedará determinado por los resultados de los entrenamientos cronometrados. Los no clasificados quedarán de reservas en las dos mangas.
PROMESAS –
Estará formada por un máximo de 40 pilotos. Su orden en la parrilla quedará determinado por los resultados de los entrenamientos cronometrados. Los no clasificados quedarán de reservas en las dos mangas.
ALEVIN –
Estará formada por un máximo de 40 pilotos. Su orden en la parrilla quedará determinado por los resultados de los entrenamientos cronometrados. Los no clasificados quedarán de reservas en las dos mangas.
Articulo 12º - ASISTENCIAS MEDICAS -
El organizador, tiene la obligación de llevar un mínimo de DOS AMBULANCIAS con su personal sanitario y un MÉDICO (preferiblemente traumatólogo), que deberán estar presentes en el circuito antes del comienzo de la vuelta de reconocimiento.
Artículo 13º - PUNTUACIONES –
Se concederá puntos a los 20 primeros pilotos clasificados de cada categoría de acuerdo a la escala siguiente: 25 puntos al 1º, 22 al 2º, 20 al 3º, 18 al 4º, 16 al 5º, 15 al 6º, 14 al 7º, 13 al 8º, 12 al 9º, 11 al 10º, 10 al 11º, 9 al 12º, 8 al 13º, 7 al 14º, 6 al 15º, 5 al 16º, 4 al 17º, 3 al 18º, 2 al 19º y 1 al 20º.
EQUIPOS:
Contarán las dos mejores puntuaciones y no contará el peor resultado.
PROMESAS:
Contarán las dos mejores puntuaciones y no contará el peor resultado.
ALEVIN:
Contarán las dos mejores puntuaciones y no contará el peor resultado.
En caso de empate a puntos, por categoría, será vencedor, el que mejor clasificación tenga un piloto del equipo en la carrera y si persiste el empate, el vencedor de la segunda manga.
El vencedor, es el piloto que cruza primero la línea de llegada, los pilotos siguientes serán parados cuando crucen dicha línea.
Será imprescindible para clasificarse, franquear la línea de llegada y el piloto deberá estar en contacto con la motocicleta.
No estará clasificado el corredor que;
a) No haya franqueado la línea de llegada en los cinco minutos que siguen a la llegada del vencedor,
b) No haya cumplido las 3/4 partes del total de las vueltas efectuadas por el vencedor.
Si las ¾ partes de vueltas no corresponden a un número entero, el resultado será redondeado en el número entero superior.
La puntuación en este supuesto será “0”
Artículo 14º - TROFEOS –
Tendrán trofeo los 3 primeros equipos de todas las categorías. (EQUIPOS A / B / C + PROMESAS + ALEVIN)
LA ENTREGA DE TROFEOS SE REALIZARA 15 MINUTOS DESPUES DE SALIR DE LA PISTA EL ULTIMO PARTICIPANTE.
Articulo 15º - RECLAMACIONES –
Hasta media hora, como máximo, después de la publicación de los resultados oficiales, podrán formularse por escrito las reclamaciones al director de la competición o a los comisarios deportivos, acompañando a cada reclamación un depósito de 100 € y haciendo constaren cada una el nombre del reclamante, el número de licencia, el número de salida y el motivo de la reclamación.
Las reclamaciones técnicas irán acompañadas de un depósito de 300 €.
NOTA – CUALQUIER APARTADO QUE NO SE ESPECIFIQUE EN EL PRESENTE REGLAMENTO, SE APLICARÁ EL DE LA R.F.M.E.PARA COMPETICIONES DE MOTOCROSS.
HORARIOS
LUNES - 7/12/15
VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS DE 19,00 A 20,30 HORAS
PRESENTACION DE LOS EQUIPOS DE 21,00 A 21,45 EN LA PLAZA MAYOR
CENA Y FIESTA 22,00 HORAS.
MARTES - 8/12/15
VERIFICACIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS DE 08,00 A 09,30 HORAS
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS PROMESAS DE 10,10 A 10,30 H.
ENTRENAMIENTOS DE SALIDAS 3 MINUTOS
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS ALEVIN DE 10,35 A 10,55 H.
ENTRENAMIENTOS DE SALIDAS 3 MINUTOS
ENTRENAMIENTOS CRONOMETRADOS CLUBES DE 11,00 A 11,20 H
ENTRENAMIENTOS DE SALIDAS 3 MINUTOS
1ª MANGA ALEVIN (12 min. + 2 v.) 11,30 H.
1ª MANGA PROMESAS (15 min. + 2 v.) 12,00 H.
1ª MANGA FEDERACIONES (20 min. + 2 v.) 12,30 H
2ª MANGA ALEVIN (20 min. + 2 v.) 13,00 H.
2ª MANGA PROMESAS (15 min. + 2 v.) 13,30 H.
2ª MANGA FEDERACIONES (20 min. + 2 v.) 14,00 H
ENTREGA DE TROFEOS 14,30 HORAS
Informa Ana Hernando