Arrancan las obras de consolidación del puente del Duero

Si hay un símbolo de San Esteban de Gormaz, además de su románico porticado y sus bodegas, es el puente de la N-110 que cruza el Duero y que permite unir ambos lados de la localidad y el municipio.

Una infraestructura que estaba en peligro, no solo por las edad del mismo, ya que se trata de un puente de origen medieval y en cuyos 16 ojos se repasa la historia de la villa ribereña, sino también porque distintas reformas han hecho que la zona que sobresale de esta infraestructura estuviera cargando de peso las piedras bañadas por el río.

Por eso, para mejorar el estado del mismo, que ya tenían grietas y suponía un peligro en determinados momentos del año por aglomeración del tráfico, desde el Ministerio de Fomento se aprobaron obras de reparación urgentes en el mismo.

Hace poco más de un mes, los responsables de la cartera de Fomento, adjudicaron los trabajos a la UTE formada por Eneas Servicios Integrales SA y Sánchez Lago SL para acometer obras entre los puntos kilométricos 69,9 de la N-110, por 482.100 euros, IVA incluido.

En los últimos días, los vecinos de San Esteban de Gormaz, que ahora transitan todavía más este espacio para disfrutar de la zona de baño de La Alameda, con la llegada de las buenas temperaturas y el verano, han visto como distintos técnicos de la empresa estaban trabajando en la zona baja del puente, señalizando y acotando el espacio.

Aunque todavía no hay máquinas trabajando en la infraestructura, ya es visible que se ha producido un acordonamiento de la zona de trabajo, se ha señalizado con las medidas de prevención de riesgos laborales, y está delimitada la zona de trabajo en el Sotillo, a través de una malla naranja, que marca el lugar de trabajo.

Además los técnicos ya han realizado las medidas oportunas para calibrar y valorar las primeras intervenciones, que serán inmediatas y que permitirán realizar, como explicó la alcaldesa sanestebeña, María Luisa Aguilera, una reforma integral y limpieza del puente «piedra a piedra», y que ha sido la gran inversión del Gobierno nacional en la provincia, dentro de los Presupuestos generales del Estado, aprobados antes de la primera disolución de las Cámaras.

La empresa responsable de las obras reconoció a la regidora sanestebeña que «se va a hacer un trabajo de arriba abajo integral», según recoció Aguilera. Además las primeras actuaciones de la empresa tras llevar a cabo el acta de replanteo de los trabajos se tendrán que centrar en limpiar de hiedras y raíces la base de esta infraestructura viaria.

Según informan desde el Ministerio, además de para mejorar la base de esta infraestructura, las obras servirán, también, para ensanchar la plataforma del puente sobre el río Duero para que haya más espacio en la calzada

Anunciando que el resultado de los trabajos causará sorpresa en los propios vecinos, la empresa se comprometió con el Ayuntamiento a aplicar técnicas de última generación para poder desarrollar el trabajo de consolidación de la vía de entrada a la localidad desde Madrid.

Para la regidora sanestebeña, «el ritmo de degradación del puente es impresionante», reconoció Aguilera, quien aseguró que  «tras las obras vamos a estar muy orgullosos del puente», reconoció.

Ahora llega el verano y se incrementa aún más el tráfico en este espacio, un nudo de comunicaciones que facilita la unión de Segovia y Ávila con Soria, que recoge la entrada natural de los vecinos de la Sierra Pela, Montejo de Tiermes o la cercana Ayllón y Riaza y que cada día soporta a cientos de vehículos cruzando su asfalto.

Por eso, para facilitar el tráfico y no tener que impedir en ningún momento, salvo de manera puntual, el tráfico rodado, está previsto dar paso a la circulación a través de semáforos, según explicó la regidora municipal quien defendió la propuesta de su grupo de racionalizar la circulación en este punto, para lo que ya habían pedido al servicio de Carreteras del Ministerio que permitan la colocación de regulación por semáforos para mejorar la circulación y seguridad.

El puente es la vía natural de entrada a San Esteban y el lugar desde el que se unen las dos partes del municipio. Aunque es de origen medieval, en el año 1910 se acabaron las últimas grandes obras de restauración del puente, que ya se encontraba en malas condiciones y en ese momento  se derrumbó una torre que contenía la virgen de la cántara. Dicha torre estaba situada en el inicio de la parte sur del puente.

Precisamente el puente es uno de los hitos turísticos del municipio, no solo por su belleza, sino también por su historia, ya que fue una importante frontera entre árabes y cristianos durante la Reconquista, además de un paso muy importante para acceder a las tierras del sur y viceversa, de ahí que fuera y sea una de las puertas de Castilla.

El paso del tiempo y la circulación ha hecho que prácticamente hayan desaparecido los apartaderos triangulares y semicirculares, para poder así ensanchar más el puente, lo que ha provocado algunos problemas estructurales.